| 改革开放30年之桂阳交通发展变化 |
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| 作者:李清华 文章来源:本站原创 更新时间:2008-10-7 |
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一是千年古郡城区道路旧貌换新颜。县城内新修的迎宾路、金叶路、欧阳海大道、蔡伦中路、芙蓉路、龙潭路、城南路奠定了桂阳新城建设的骨架,全面启动了省道S214线黄腊塘至荷叶段和腊园到黄腊塘二级公路改建工程以及舂陵大道、珍珠大道、环城西路、欧阳海大道延伸段、龙潭东路等城区道路重点项目,加速了县城扩容提质步伐。
二是干线公路改建如火如荼。打响县乡公路、通村公路改建攻坚战,拉通了杨金、杨蒲公路,改建联网公路39公里,硬化通乡公路268公里,改造通村公路1766公里,其中硬化通村公路480公里,全县39个乡镇有38个通上了水泥(油)路,504个行政村全部通公路,最后一条通乡公路白水—杨柳15.3公里将于今年改造完毕,剩余通村公路建设项目272个、667.1公里将在2010年前改造完毕。厦蓉高速公路、京珠高速复线等国家重大交通项目建设过境桂阳.
三是桥梁建设方兴未艾。新建、改建桥梁61座,改造渡口24个,建立了渡口牌、宣传牌,新造24艘钢质密封船。
四是城乡客运一体化建设加速推进。城区兴建桂阳汽车总站、城北停车场、城南停车场、龙潭停车场;在乡镇建设上档次的乡镇客运站场,全县营运客车达800辆,客运班线达130条,乡镇通客车率达100%,行政村通客车率达67%。 |
| 文章录入:刘娟 责任编辑:刘娟 |
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